自從上次去完北部旅行回來之後
我打定主意,回來第一件事情就是一定要買一台雙人手推車
雖然上次出去有揹巾是沒錯,但是整路這樣揹~我的肩膀也差點廢掉
而爲什麼老嬰兒都這麼大了,我才要買雙人手推車呢
因為我當初想說:唉唷!幹嘛買啦~Q都這麼大了,不想坐了啦
誰知道老嬰兒一看到小嬰兒坐在以前自已的王位的時候
雖然沒有生氣但是竟然變相的吃醋
每次只要出去走沒幾步路,就狂喊:
我腿酸了啦,你叫妹妹下來換我了換我了啦
(應該是我家這老嬰兒比較不耐走,一下子就很愛在那邊喊東喊西的)
所以一回到家
機凱趕緊搜尋,當然最好台灣店面可以找得到
馬上買到最好,無奈台灣我都找不到理想款式
所以就上網找,先找款式再找哪個賣家比較優良(我超怕錢匯了之後人給我跑掉)
後來我跟機凱一致認為Britax這個牌子,非常棒
它的汽座很有名,因為在德州的學姊家裡就兩台啦~哈哈哈
後來稍微對這麼品牌做些了解(照慣例,等等把品牌介紹放在文章最後面好了)
整個不管款式還是他們的理念都深得我心呀~
還有我就針對雙人手推車,做了點小小功課
我也是從賣家那裡得知,原來還有分美國版跟英國版
是這樣的
英國版B-DUAL...遮陽罩的地方有拉鍊
美國版B-READY...遮陽照的地方沒有拉鍊
但是後來我問好幾個代購的又發現
英國版B-DUAL比較機...沒有附贈任何東西
(如果要雨套,保暖套都要另外加購,重點是杯架要加購也沒有,因為B-DUAL根本沒做杯架)
美國版B-READY就稍微貼心了點
(他本來的價格就已經包含了雨套跟杯架 [杯架其實就是零食杯] )
趕緊來看看,我使用完的大略心得吧.....
代購整個效率算相當快速....
箱子都髒兮兮的,不過沒關係裡面的東西才是主角
這是雙人模式的樣子
網路上都有Britax手推車影片介紹,看不懂說明書可以上網看影片
雖然說標榜有14種組合方式
但是我沒有買這款的汽座,所以組合起來就不到14種這麼多了
目前應該最常固定使用的應該就是雙人模式了
零食杯架
Q已經很自以為的先放置她個人的糖果在裡面了
輪胎是大的,所以推起來超級好推也好使力
有個很貼心的裝置,後右輪的旁邊有個踩的地方
踩到紅色就是煞車,綠色則就可以推動
然後再補充一下
B-DUAL現在是輪胎整個都是全黑的
B-READY現在則有車架銀色輪胎黑的
我不要全黑的輪胎~因為那很醜
一定要內裡是銀色的,才帥氣呀~哈哈哈哈哈哈哈
好啦,審美觀每個人不一樣有的一定也會認為全黑的比較好看
這個把手的地方,可以按照自己的角度去調
相當方便相當貼心的設計呀
這是主椅後面調整安全帶的地方,總共共三段(上下調整)
這是主椅調整椅子傾斜度的地方,也是三段
噢,對了
B-READY只有三段,B-DUAL有四段喔
置物地方,舞告跨!!!非常非常深得我心
前面還有個拉鍊的地方,可以防止東西掉落,貼心!!!
如果把副椅拿掉
它還有附一個長條型的置物袋,可以直接黏在原本副椅的地方
就可以再多一個置物的空間了
(這貼心是專門給購物狂用的吧,哪來這麼多東西可以放呀 哈哈哈)
會想買黑色的原因
當然不怕髒是首選,灰塵拍一拍就OK
我整個很搞怪COMBI揹帶指定買全黑,連媽媽餵揹巾也是黑白色
就連手推車也要全黑的,這樣時尚好看嘛
其實在這之前
我有掙扎了一下,因為有紅色跟粉紅色
我超愛粉紅色(還有點偏桃紅色耶)而且還有在特價
無奈代購沒幫我買到,又因為這以後機凱會常常推到
他說一個大男人推著粉紅色手推車是能看嗎
所以就只好維持一貫的全黑色系啦
不得說
收起來還真是有份量
跟我那台COMBI單人手推車比起來
我需要雙手才能收它~也必須要使點力才有辦法扛它
所以以收纳跟重量來講,它還真的不算是很輕便
當然它也可以只推一個娃兒的時候,把後面的副椅拆掉就可以囉
她一直要起身,因為看著姐姐在旁邊舞動,想必她也很想跟著一起瘋!!!!
哈哈哈哈哈哈哈
以上就是我不負責任的使用心得啦
Britax品牌介紹
关于我们 | |
英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅,手推车和旅行用品的专业公司。公司自1960年代开始生产设计汽车儿童安全座椅。 | |
秉承航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准,企业内部产品质检超过欧盟汽车儿童安全座椅ECE R44/04标准2倍以上。每个安全座椅均在英国BSI国家标准局注册在案以跟踪其安全性能。 | |
80%以上的汽车生产企业都在使用Britax儿童安全座椅,通过他们在欧洲的新车碰撞测试Euro NCAP。 | |
每年投入汽车儿童安全座椅产品研发的经费超过650万英镑(1亿人民币) ,并分别在英国和德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道(全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试)。 | |
Britax背景介绍 | |
英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅、手 推车和旅行用品的专业公司,1960年开始生产设计汽车儿童安全座椅。 秉承航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准,企业内部产品质检超过欧盟汽车 儿童安全座椅ECER44/04标准2倍以上。每个安全座椅均在英国BSI国家标准局注册 在案以跟踪其安全性能。 80% 以上的汽车生产企业都在使用Britax儿童安全座椅,通过他们在欧洲的新车碰撞 测试Euro NCAP。 每年投入汽车儿童座椅研发的经费超过650万英镑(1亿人民币) ,并分别在英国和 德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道(全球只有6条同类轨道 用于汽车安全测试)。 |
(資料來源來自於britax官網)
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